第163章 前往远东 (第4/5页)

2台并联）的西门子生产的“尼普顿”式星型发动机驱动，这款发动机拥有880匹马力，是德国如今功率最大的量产型航空发动机。12台“尼普顿”发动机同时转动可以产生10560匹马力的巨大动能，足够推动总起飞重量高达48.2吨的巨大飞行物以超过200公里的时速飞行。

    这款do-x水上飞机的命运也和历史上不一样。因为推出的时间比历史上早了一年多，而且拥有推力更大的发动机，所以机身也建造得更加坚固（分量也重了三吨），飞机的性能也更可靠。

    所以do-x现在已经赢得了不少订单，汉莎航空公司购买了10架用于大西洋和地中海航线的运输业务，苏联和意大利还有日本都各自购买了1架用于研究。建造世界上最大的飞机不仅暴有面子，这种do-x飞机在军事上的用途也值得探索——这架飞机可以长时间在空中停留，用来反潜似乎不错。而且它还可以搭载80名全副武装的士兵，可以当运输机。另外，这款飞机上没准还可以安装几门75毫米口径或是105毫米口径的大炮用来轰击地面和海上目标……

    而赫斯曼现在乘坐的这家do-x就是卖给日本的那架。现在它的内部被布置成了豪华专机的样子，据说是为了让日本天皇先坐上去过过瘾。

    “路德维希，你认为我们能有什么办法？难道要用军事力量对抗协约国吗？”卡尔.豪斯霍费尔是这次访日代表团名义上的团长——因为日本人邀请的是他这个“亲日派”德国佬。

    这位地yuan政治家曾经在1908-1910年间在日本陆军大学任炮兵教授，和许多日本军人交上了朋友。而且他还写过两本关于日本和太平洋的书，相信