第449章 合作愉快 (第2/4页)

线等设施的海上输油采油平台被建立起来。

    临近的营口港更是被改造成了可以停泊万吨级海船的深水港，石油管线长达数百公里，其他配套的石油储备设施规模是海山平台的十余倍。

    大唐上下没有人知道朝廷与琼崖侯府在海上建设一个如此庞大的工程是要做什么。

    除了吴正义。

    在平台建立的同时，婆罗洲、丰裕城等地同时开建起大规模的采油设施，大唐九成的船舶制造能力用来生产原油运输船，不知来自何处的万吨级原油船在琼崖造船厂如下饺子一样，几乎每个月都几条下水。

    在三年的时间里硬生生的堆出了两支运力超过千吨级别的远洋运输船队。

    大唐所有吨位超过五千吨的海船都被强制改造成了原油运输船。

    经过市舶司测算，大唐海上的原油运输能力超过了每年五千万吨。

    六处大型油田被开发，年产原油预计在六千万吨以上。

    沽口、华亭、泉州等地建成了一批炼油厂和相关的下游产业工厂。

    超过五万相关产业的工人完成培训，进入到各地的油田、炼油厂和石化厂工作。

    到唐历一百三十二年中，大唐的石化产业链在吴正义的强行推动下被建立起来。

    大唐的内燃机产量每年都在翻着倍的增长，开始代替遍地跑的蒸汽车辆，车辆制造业迎来了一次大升级。

    连带着，大唐的钢铁、机加工、电力、交通运输等产业因为内燃机的大量出现迎来了一次蓬勃的发展期。

    在短短的十年时间里，大唐的变化可谓是日新月异，